Grue de levage 

Sur un chantier de travaux publics (pour le coulage de béton par exemple), dans l’industrie ou pour un chargement/déchargement des marchandises d’un navire, la grue est un engin de levage indispensable pour hisser et déplacer en hauteur des charges lourdes. Le type d’appareils et leur degré de puissance est bien sûr fonction de votre secteur d’activité. Grue de levage hydraulique, à rotation totale, à traction électrique, à châssis fixe, tous terrains ou à giration, les mécanismes s’adaptent à chaque fois aux contraintes de l’environnement professionnel. Nos grues contrepoids se déclinent en de nombreux modèles tous performants, telles les grues d’atelier industrielles (Grue Transal) d’une bonne ergonomie de travail ou celles d’atelier hydraulique qui permettent de réaliser des opérations spéciales grâce à leur flèche à 5 positions. Pour un levage de longue portée, il existe des grues d’atelier d’une capacité de charge maximale d’utilisation (CMU) jusqu’à 2000 kg et qui vous donnent la possibilité de déplacer les charges jusqu’à une hauteur sous crochet de 8 mètres. C’est le cas de notre mini grue mobile à flèche longue portée. Fonctionnelle en intérieur comme en extérieur, elle est équipée d’une tourelle hydraulique lui permettant d’ajuster la position du crochet, et surtout sa flèche à double télescope hydraulique lui confère une capacité de levage considérable. Pour des travaux en maçonnerie, plâtrerie et autres entreprises de construction et de rénovation, notre grue de terrasse complète est l’engin idéal. D’une charge maximale de 300 kg, ce treuil de terrasse permet un approvisionnement ainsi qu’une évacuation rapide et optimale des chantiers. Sa vitesse de levage considérable, 15 m/minute et sa forte charge de rupture de câble (1 500 kg) en font un outil de manutention fiable pour la manipulation de matériaux. Si en revanche vous évoluez dans un environnement étroit, la grue à câble télescopique remorquée peut être la solution qu’il vous faut : son système de rétraction sur elle-même luis donne l’avantage de pouvoir se replier facilement pour être prête à être remorquée.