Tracteur pour mine souterraine

Véhicule minier

Dispositifs de général :

- Angee Propre-brûlante 3 (moteurs d'EPA de rangée de Deutz 2) donnent assez de puissance pour les charges les plus lourdes.
- Bas-entretien, circuit de freinage résistant et fiable
- système électrique de Bas-entretien
- Joint de longue vie d'articulation
- La configuration d'accroc de la cinquième roue avec 150.000 livres tirent l'estimation pour l'abondance de tirer la puissance, assortie à vos conditions
- Le poste opérateur ergonomique avec la cabine incluse facultative réduit l'effort et le malaise d'opérateur.
- Satisfait la partie 7, 75 conditions de MSHA d'Outby.
- Si tirant des bas de page d'approvisionnement matériel ou des boucliers de longue taille mobiles, augmentez le nombre de voyages par décalage.

Moteur/boîte de vitesse :

Les options diesel de moteur de Deutz et de Detroit (Mercedes) s'étendent de 138 puissances en chevaux à 200 puissances en chevaux (103 kilowatts à 149 kilowatts). Les modèles de la cinquième roue offrent les composants assortis de moteur, de convertisseur, de transmission et d'axe qui fournissent la puissance de tirer les plus grandes charges tout en maintenant les émissions particulaires diesel basses. Capable, avec la résistance de roulement de 3%, pour produire 21.600 livres d'effort tractif ; 20.500 livres d'aspiration de traction de barre disponible. Assez de puissance de tirer 683.000 livres roulant le poids sur la catégorie de niveau. À 7 M/H, produit de 7.000 livres d'effort tractif et 5.900 livres de barre d'aspiration tirent. Assez pour tirer 196.000 livres sur la catégorie de niveau. Pleines transmissions de décalage de puissance inversant de dispositif.
Les paquets de traitement d'échappement pour des applications résistantes répondant à 2.5 exigences de gr/hr MSHA sont disponibles pour adapter à vos différents besoins avec le coût minimal par temps d'exploitation.

Freins :

Les essieux moteurs planétaires avec à bord, les freins à disque humides entièrement scellés se tiennent jusqu'aux environnements sales. Conception correctement équilibrée avec les axes de grande capacité et l'exécution réalisée de frein pour que la capacité s'arrête sans risque. Systèmes fendus, avant, arrière, supplémentaire/stationnement. Le châssis comporte de contre- poids d'intégrale pour fournir l'arrêt sûr des bas de page multiples non équipés des paquets de frein. Assez de traction pour arrêter 70.000 lbs+ des bas de page chargés sans bas de page freine sur la catégorie de niveau.

Système électrique :

Circuits électriques entièrement scellés protégés contre la saleté et la corrosion. Le système maintient la continuité de circuit, réduisant au minimum le temps de panne. La vie composante prolongée signifie peu de disputes d'entretien en bas de la route. Remise commode de disjoncteur. Les indicateurs de LED sont commodes pour le travail diagnostique. Les clôtures de NEMA ont monté dans le secteur de moteur contiennent des disjoncteurs de relais, d'alternateur et de bord de tableau de démarreur..

Joint d'articulation :

Les roulements coniques fournissent à la plus longue vie moins d'attention d'entretien. Le dispositif d'oscillation réduit l'effort et le chargement sur des goupilles d'articulation et des membres d'armature.

Habitacle d'opérateur :

L'endroit et le siège ergonomiques de commande conçoivent dans l'habitacle supprimé d'isolement et sain en caoutchouc pour le confort accru d'opérateur et la sûreté. La rondelle/essuie-glace et le réchauffeur assurent la protection contre la poussière et ramènent les niveaux sonores à au-dessous des limites de huit heures de MSHA.