Niveleur de quai électro hydraulique

Ce niveleur de quai électro hydraulique a pour rôle de mettre à niveau les camions et quais de déchargements, ce qui permet au véhicule de manutention d’accéder à la caisse du camion. Il est très robuste pour supporter les poids importants.

Avantages :

- Idéales dans les situations où il est nécessaire de charger et décharger des marchandises, pour compenser les écarts de hauteur de chargement et déchargement, de façon rapide et économique.
- Niveleur de quai électro-hydraulique avec bavette pivotante.
- L’entraînement du plateau et de la bavette est hydraulique.
- Le niveleur peut être livré sur mesure suivant les spécifications du client.
- En complément des niveleurs standard d’une hauteur de construction de 600 ou 900 mm, une grande variété de dimensions est disponible.
- La bavette (longueur 400 mm) dispose d’une surface d’appui libre de 225 mm de profondeur sur le plancher du camion avec l’utilisation de butoirs de 100 mm d’épaisseur.
- Le niveleur est commandé avec seulement un bouton. En maintenant le bouton enfoncé, le plateau passe de la position de repos à la position levée et la bavette s’ouvre lorsque la position la plus élevée est atteinte.

Caractéristiques techniques :

Nous disposons plusieurs modèles de niveleur de quai électro hydraulique :

- Capacité utile (EN 1398) : 60 kN
- Hauteur de construction : 600, 900 mm
- Longueur de la bavette : 400 mm
- Angle de la bavette : 45 mm (environ 4°)
- Moteur : 0,75 kW
- Tension d’alimentation : 400V / 50 Hz / 2,5 A
- Tension de commande : 24V CC
- Indice de protection : IP 54
- Pression de fonctionnement hydraulique : environ 70 bars
- Si L2 sup. ou = 4500 mm : environ 90 bars
- Diamètre vérin du plateau : 65 mm
- Si L2 sup. ou = 4500 mm : 110 mm
- Diamètre du vérin de la bavette : 45 mm
- Températures admissibles : -30° et +50° Celsius
- Couleur : RAL 3002 (rouge carmin)
- Normes : CE marque

Equipements optionnels :
 
- Grande diversité de système de pose.
- Coffrage en acier
- Capacité utile plus élevée.
- Dimension ou course +/- hors standard.
- Bavette plus longue.
- Bavette biseautée conique sur les deux côtes.
- Segments de bavette articulés, pour adaptation à la largeur du camion.
- Plateau en tôle lisse avec couche de finition antidérapante.
- Double vérin du plateau.
- Construction galvanisée à chaud.
- Isolation sous plateau par mousse


N'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir plus de renseignements sur nos modèles disponibles.