Premier systèmes radiocommandes au monde, spécialement développé suivant la norme européenne EN 50239, concernant la radiocommande sécuritaire des locos.
Le concept modulaire comprenant de multiples options, et qui offre de nouvelles possibilités rationalisation dans l'industrie ferroviaire.
Par ailleurs la probabilité des accidents est réduite grâce à l'amélioration des caractéristiques de la sécurité.
Caractéristiques:
- Emetteur
Emetteur équipé à la demande pour les boutons de commande, avec joystick central 4 ou 5 positions pour la traction
Alimentation par batterie débrochable rechargeable
Antenne interne (ou externe si l’application le nécessite)
Etanchéité IP65
- Récepteur
16 à 30 ordres – 2x 2 relais arrêt d’urgence avec préfreinage sur AU passif
8 relais sécurisés
Alimentation 24 V DC
Le récepteur peut être présenté :
en rack 19 3U avec raccordement par l’avant sur connecteurs
en coffret aluminium moulé IP65 avec raccordement par connecteurs
Caractéristiques techniques
Configuration émetteur et récepteur (ordres, relais, conditions de fonctionnement) par bouchon d’adresse spécifique programmable, facilant l’interchangeabilité des équipements ou modules
Radio sur fréquence privilégiée 100 mW à 500 mW
Fonctionnement bande 405 MHz ou 470 MHz selon EN 300-220-1 (demande de licence d’exploitation auprès de l’Arcep)
- Sécurité
Classification SIL3 selon EN 50128 et EN 50129
Exigences de la norme EN 50239
- Options
Téléaffichage retour sur une même fréquence avec affichage LED et/ou LCD
Sorties sur opto
CANopen
Documentation complémentaire
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