Chariot à ridelle en mélaminé

La manutention interne des charges moyennement lourdes vous pose souvent des problèmes ?

Découvrez notre chariot à ridelle en mélaminé, un moyen de transport interne très utile pour déplacer facilement les différents types de matériaux pour des charges allant jusqu’à 600 kg.

Disponible en quatre modèles, avec des roues pivotantes et des plateaux mélaminés collés, notre chariot à ridelle est conforme à la norme Européenne EN 1757-3 pour un excellent fonctionnement.

Caractéristiques :

- Charge (kg) : 500 à 600
- Désignation : 1 ridelles / 2 ridelles/ 3 ridelles / 4 ridelles
- Extérieur L x l x h (mm) : 970x509x958 à 1380x809x990
- Diamètre de roue (mm) : 160 à 200
- Dim utile L x l (mm) : 850x500 à 1200x800

- Roues : 2 roues pivotantes, 2 roues fixes
- Bandage TPE (élastomère thermoplastique)
- Moyeu à roulement à billes central
- Freins sur roues pivotantes conformément à la norme Européenne EN 1757-3
- Feutrine: ridelles bois garnies de feutrine dans les glissières.
- Protections: ridelles bois, grands ou petits côtés, sont munies de protections métalliques.
- Grenaillage: structures métalliques sont grenaillées, les revêtements époxy adhérent mieux, la peinture ne s´écaille pas.
- Plateau collé: les plateaux mélaminé des châssis sont collés avec une colle spéciale utilisée dans l´industrie aéronautique, pas de risque d´éclatement du bois par les vis, isolation phonique parfaite.
- Angles arrondis et inserts internes diminues les risques de blessures.
- Inserts à double appui: Les différents éléments des chariots (ridelles, dossiers de poussée, etc.) sont fixés sur le châssis par des inserts soudés dans les angles.
- Ces inserts sont à double appui, la partie interne est conique, le diamètre de l´insert est égal à celui des tubes. Lors du serrage, le tube vient se poser sur la partie conique et le haut de l´insert bloque le tube. Seul ce système assure une fixation aussi solide qu´une soudure.
- Revêtement EPOXY bleu RAL 5000



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