Séparateur de film plastique

Des déchets valorisables sont collectés en sacs de différentes couleurs selon le type collecté (DICS, DIB ou OMB). Notre ouvre sacs ouvre et vide ces sacs. Mais les sacs représentent un élément perturbateur dans le procédé du traitement de déchets en aval. Ils sont à l’origine des bouchons et des bourrages menant à des temps d’arrêt et de nettoyage de la chaîne.
Si nous pouvions sortir les sacs automatiquement du flux, un gain important de temps et d’argent s’offrirait à l’exploitant. Cela est l’objectif de notre séparateur de films & de sacs (SFS).

L’ouvre sacs ouvre et vide les sacs. A la sortie de cette machine, se trouvent deux fractions :

- Flux sortant des déchets valorisables : Des déchets de moyenne et de petite taille tombent au dessous du rotor de l’ouvre sacs sur un convoyeur qui les amène directement dans le procédé de tri.
- Flux sortant des films & de sacs : Une partie des déchets est tirée au dessus du rotor de l’ouvre sacs et passe à travers le peigne. Ce sont les sacs, les films, bâches, cartons et ders autres grands objets qui ne passent pas par le dessous du rotor. Ce deuxième flux est amené vers le séparateur de films & de sacs.

Le séparateur de films & de sacs (SFS) fonctionne de la même façon qu’un ouvre sacs habituel, il possède un rotor équipé de dents qui sortent et qui rentrent,  elles permettent de saisir les sacs et les films.

A la sortie de ce module, se trouvent deux fractions :

- Flux de déchets compacts ou volumineux : Cette partie est constituée de cartons, gros objets, matériaux incrustés les uns dans les autres. Ces matériaux tombent sous le rotor du SFS et rejoignent le flux 1°) pour être triés avec les autres déchets.
- Flux de films & de sacs : Le peigne au dessus du rotor du SFS ne laisse passer que les films & les sacs. Les dents du rotor sont tellement fines que tous les matériaux qui ne s’accrochent pas à une dent tombent au dessous du rotor.
Les réglages de la séparation de films & de sacs sont multiples : les vitesses choisies, la position du peigne au dessus du rotor, le soutien aéraulique en amont du rotor du SFS.