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Convoyeur spirale

Largeur du tapis = 400 mm ou 600 mm

Code fiche produit :8820866


  • Panneaux: Polyamide renforcé fibre de verre (PA)
  • Chaîne: Acier avec des joints renforcés
  • Aile: polyamide renforcé fibre de verre (PA) avec anti-slide (option)
  • Largeur du tapis = 400 mm ou 600 mm
  • Pas du tapis = 42 mm
  • Epaisseur du tapis = 10 mm épaisseur d’aile

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Description

Ce convoyeur spirale est un tapis robuste à chaîne en acier, haute capacité.

Avec des joints renforcés, ce tapis transporteur résiste à des tensions de bande jusqu’à 4500N.

Les rouleaux et les coussinets de guidage réduisent au minimum la friction du tapis, d’où une basse consommation d’énergie.

Le pilotage de ce système de convoyage hélicoïdal ne nécessite qu’un seul moteur.

Assurant le transfert de charges dans les 2 sens, ce convoyeur dispose de rouleaux avec une couche TPU (polyuréthane thermoplastique), ce qui le rend silencieux à de hautes vitesses tapis.

Il convient dans divers secteurs :

- industrie laitière,
- industrie des boissons,
- industrie des produits imprimés,
- manutention du courrier et des envois express,
- produits emballés secondairement, ...

Données techniques :

- Panneaux: Polyamide renforcé fibre de verre (PA)
- Chaîne: Acier avec des joints renforcés
- Aile: polyamide renforcé fibre de verre (PA) avec anti-slide (option)
- Largeur du tapis = 400 mm ou 600 mm
- Pas du tapis = 42 mm
- Epaisseur du tapis = 10 mm épaisseur d’aile
- Rayon de tapis intérieur : 500 mm (pour largeur de tapis 600) - 450 mm (pour largeur de tapis 400)
- Rayon de tapis extérieur :1100 mm (pour largeur de tapis 600) - 850 mm (pour largeur de tapis 400)
- Coussinet de guidage centre Plastic-covered roller for smooth and silent guidance
- Coussinet de guidage extérieur Plastic-covered roller for smooth and silent guidance
- Pignon/Méthode d´entraînement Z = 10, acier renforcé/pignons (entraînement positif)
- Tension du tapis maximale = 4500 N
- Gamme de température = 0 à 60 degrés Celsius
- Vitesse du tapis = 60 m/min


















 







Documentation complémentaire



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