Machine du transport chenillé tout-terrain. Snowdog est un véhicule innovant, polyvalent et fiable conçu pour vous emmener sur la piste, la glace, la neige, le terrain et partout.
Comme alternative plus abordable à la motoneige ou au véhicule tout-terrain (QUAD/ATV/VTT), le Snowdog est conçu pour les chasseurs, les trappeurs, les pêcheurs sur glace et les autres amateurs de plein air. L'opérateur peut s'asseoir confortablement dans un traîneau, avoir beaucoup d'espace pour transporter du matériel et des fournitures dans ce véhicule compact et très polyvalent. Le travail intense se transforme en une aventure amusante avec un véhicule comme Snowdog.
Nouveau Snowdog Twin Track V14MER 2021: le Snowdog le plus puissant et le plus grand pour les charges lourdes et les tâches professionnelles, équipé de deux chenilles de 380 mm, d’une transmission avec vitesse lente et marche arrière, et du dernier moteur de la série professionnelle Vanguard 400 avec un couple plus élevé. Il peut travailler sur des pentes allant jusqu’à 35° et transporter de grands traîneaux.
Ce modèle spécial est équipé de série d’une boîte de vitesses inversée à engagement mécanique, pour une meilleure manœuvrabilité dans les espaces confinés. La boîte de vitesses est nouvelle et renforcée, avec engagement de la marche avant/arrière sur le guidon.
Grâce à sa taille compacte, il peut être facilement transporté dans le coffre d’une voiture! Équipé d’un moteur Briggs&Stratton de 14 CV, il peut tirer des traîneaux pesant jusqu’à 300 kg sur sol sec et encore plus lourds sur la neige et la glace.
Caractéristiques techniques:
- Tracteur-remorque, adapté au transport de personnes et de matériel
- Utilisation universelle pendant 4 saisons grâce à son faible poids et à la grande surface des chenilles, tant sur la neige fraîche que sur la neige damée et sur les terrains difficiles d’accès
- Moteur Profi Brigg & Stratton Vanguard 400, 408 CC, 4 temps, 14 CV (10,30 kW), refroidi par air
- Moteur spécial avec circulation forcée de l’huile pour une utilisation sur des pentes dans toutes les directions jusqu’à 35°
- Démarrage par traction, démarrage électrique avec batterie 12 volts
- Consommation moyenne de carburant calculée sur terrain plat 3,90 litres/heure
- Capacité du réservoir 6,10 L
- Courroie en V Entraînement à vitesse variable CVT
- Transmission mécanique par chaîne sur roue dentée, entraînement de l’essieu avant
- 1 vitesse avant, marche arrière engagée mécaniquement avec commande par levier au guidon
- 2 chenilles de type renforcé par du caoutchouc, largeur 380 mm (hauteur du profilé 18 mm), longueur 2828 mm (PO 111″)
- Suspension à torsion à ressorts multiples, rails de support de la chenille montés sur des bras oscillants
- Porte-bagages pour le transport de matériel
- Vitesse réglable de 0 à 30 km/h
- Attelage de remorque avec dispositif de sécurité
- Surface de chargement en panneau multicouche marin collé en couches et résistant aux intempéries
- Poids maximum transportable sur la machine 50 Kg, poids maximum remorquable 300 Kg (sur traîneau ou remorque)
- Frein à disque mécanique, frein de stationnement
- Feu frontal à LED, puissance de 8 watts
- Commandes au guidon (longueur du guidon environ 1000 mm), guidon réglable en hauteur (3 positions), poignée d’accélérateur rotative, levier de frein de service, verrouillage mécanique du frein de stationnement, interrupteur d’éclairage, bouton de démarrage du moteur, arrêt du moteur
- Disjoncteur de sécurité
- Garantie 1 année
- Les accessoires doivent être commandés séparément :
– Traîneau spécial composé de rails en polyamite résistant à l’usure et d’un anneau d’attelage.
– Siège à montage rapide, pivotant et repliable avec dossier pour traineau