L'équilibreuse de roue automatique est à utiliser pour effectuer l’équilibrage statique des roues de scooters et de motos.
Elle est destinée à être utilisée dans le domaine de l'automobile.
C'est une équilibreuse de roue électronique à fonctionnement automatique.
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Caractéristiques générales :
- Pour VL, VUL
- Équilibreuse avec démarrage automatique (par carter)
- Auto étalonnage et auto diagnostique
- Distance et diamètre enregistrés automatiquement
- Pointage laser pour placer avec précision les masses d'équilibrages
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Caractéristiques techniques :
- Alimentation : 230 V mono (200 W)
- Type d'affichage : LED
- Précision d'affichage des mesures : multiple de 1 ou 5 p
- Précision d’équilibrage : ± 1 g
- Auto étalonnage et auto diagnostique
- Distance flasque d'appui de roue / machine : 270 mm
- Largeur de roue : 39 à 510 mm (1,5 à 20")
- Diamètre de jante : 255 à 600 mm (10 à 26")
- Diamètre de roue max : 1000 mm
- Diamètre de l'arbre d'équilibrage : 40 mm
- Démarrage : automatique (par carter)
- Entrée des dimensions :
Déport et diamètre automatique
Largeur manuelle
- Moteur électrique puissance : 180 W
- Transmission courroie : POLY-V
- Vitesse de rotation : 150 t/min
- Arrêt en fin de cycle : automatique
- Durée moyenne du cycle (roue de 15 kg) : 7 s
- Blocage automatique au point de pose de la 1ére masse
- Blocage automatique au point de pose de la 2ére masse
- Pointage laser pour placer avec précision les masses
- 4 Fonctions ALU
- Fonction ALU S
- Bac à plombs pratique
- Niveau sonore : 70 dB(A)
- Poids net avec accessoires standard : 150 Kg
Livrée avec :
- Bac à plombs pratique,
- 3 fonctions ALU
- Fonction ALU S Alimentation 230 V
- Accessoires livrés avec l’équilibreuse
- 1 pince pour masses
- 1 masse étalon de 100 g
- 1 compas de jante
- 1 poignée de serrage rapide
- 4 cônes de centrage
- 1 plateau universel, pour jantes à centre fermé 3, 4 et 5 trous (Ø 95 à 205 mm)
- Bras électronique pour mesurer automatiquement la largeur de jante