La pré-charge peut être augmentée légèrement en ajoutant une cale derrière le ressort,, ou diminuée en éloignant les 2 parties de l'écrou l'une de l'autre. La lubrification est recommandée pour un fonctionnement continu et les applications de grande vitesse. Afin de pallier d’éventuelles autres inefficacités du système, il est recommandé de sélectionner les moteurs d’entraînement avec un couple majoré d'au moins 50 %.
Spécifications :
Plage de température: 0- 80° C
Matériaux :
- Ecrou : Turcite X (Acétal chargé Téflon et Silicone)
- Ressort : acier inoxydable série 300
Pour plus d’informations, veuillez consulter la fiche technique ci-dessous.